50 Tons Mold Omni-virziena akumulatora bezpilota pārnesumkārba

_{var pārvietoties uz priekšu, atpakaļ, pagriezties pastaigas laikā, pagriezties 360 grādos vietā, pārvietoties horizontāli un vertikāli, un slīpums.Tas var sasniegt arī 5 grādu slīpumu, kad tas ir pilnībā uzlādēts, un hidrauliskā pacelšanas funkcija ir izstrādāta atbilstoši klientu vajadzībām.Omnidirekcionālā bezceļu transporta platforma}

_{Galvenās tehniskās specifikācijas par smago kravu 50 tonnu omni-virziena pārnesumkārbu:}

_{Iekraušanas jauda: 50 tonnas, to var pielāgot atbilstoši dažādām klientu prasībām}

_{Galda izmērs: 8 * 3 * 1 m}

_{Enerģijas padeves režīms: bezuzturīgas svina-skābes baterijas}

_{Darbības režīms: bezvadu tālvadības pults + rokas paliktnis}

_{Ātrums: 0 – 20 m/min}

_{Bremze: elektromagnētiskā bremze}

_{Krāsošana: pilnīgi dzeltena, to var krāsot saskaņā ar klientu prasībām.}

_{Aizsardzības ierīces: trauksmes signāls, avārijas apturēšanas poga, lāzera skenēšanas sensors}

_{Cita funkcija: hidraulisks pacelšanas trieciens 300 mm}

_{Omnidirekcijas akumulatora transportētājsir plašs pielietojumu klāsts, pateicoties to elastīgajai visu virzienu mobilitātei, smagajai slodzes jaudai (daži modeļi) un pielāgojamībai sarežģītiem laukiem, galvenokārt ietverot šādas kategorijas:}

_{-Rūpnieciskā ražošana: piemēram, automobiļu ražošanas darbnīcas, ko izmanto lielu transportlīdzekļu korpusu, dzinēju un citu sastāvdaļu apstrādei; smago mašīnu ražošanā lielu veidņu, rāmju un citas smagas iekārtas pārvadāšana var precīzi pārvietoties šaurās darbnīcās.}

_{- noliktavu loģistika: augsto plauktu noliktavās un blīvās uzglabāšanas zonās ir iespējams elastīgi pārvietoties starp plauktiem, lai pabeigtu preču saņemšanu, uzglabāšanu un transportēšanu, īpaši piemērots situācijām ar ierobežotu vietu.}

_{- Ostas un lidostas: tiek izmantotas ostas konteineru īsā attālumā pārvadāšanai, ātrai lidostas bagāžas vai kravas pārvadāšanai un var pielāgoties daudzvirzienu darbību vajadzībām vietnē.}

_{-Īpašās rūpniecības nozarēs: piemēram, militārajā rūpniecībā, ieroču un aprīkojuma pārvadāšanā un lielās iekārtās; Jaunu enerģiju (piemēram, fotovoltaiku un vēja enerģiju), lielu sastāvdaļu vai smagu aprīkojumu apstrādi, daži modeļi var apmierināt īpašas vajadzības, piemēram, kāpšanu un pielāgotu pacelšanu.}

_{Smago visu virzienu bezceļa pārnesumkārbu dizaina priekšrocības galvenokārt atspoguļojas elastībā, pielāgojamībā, efektivitātē un drošībā:}

_{Omnidirekcionāla kustība, ļoti elastīga}

_{Izmantojot visu virzienu riteņus vai īpašas piedziņas konstrukcijas, ir iespējams panākt visaptverošas kustības, piemēram, uz priekšu, atpakaļ, sānu kustību un stacionāro rotāciju, bez nepieciešamības rezervēt vadības telpu.}

_{Trackless dizains, plašāka pielāgojamība}

_{-Atbrīvoties no ceļa ierobežojumiem, nav nepieciešams novietot takas vai dzelzceļus, var darboties parastajā zemē (cementu, asfaltu utt.), un var ātri mainīt darba vietas}

_{Liela slodzes jauda un augsta slodzes nesēja efektivitāte}

_{- No dizaina viedokļa tas var apmierināt lielo tonnu kravu (no desmitiem līdz simtiem tonnu) transporta vajadzības, aizstāt tradicionālos kranus, skrejriteņus un citu aprīkojumu un uzlabot smago kravu pārvadājumu stabilitāti.}

_{Moduļu dizains vienkāršai uzturēšanai}

_{Galvenie komponenti, piemēram, piedziņa un pārnesumkārba, bieži izmanto modulārās struktūras, kuras ir viegli nojaukt un nomainīt.}